Creta volta ao mercado mais barato que Onix e Argo 0km

O Hyundai Creta Pulse Plus 2018 registrou preço de R$ 82.698 na Tabela Fipe de agosto de 2026, e isso posiciona o modelo como uma das opções mais acessíveis entre SUVs automáticos no mercado de usados brasileiro.

Com oito anos de fabricação, o veículo combina motor 1.6 flex aspirado de até 130 cv, transmissão automática de seis marchas e porta-malas de 431 litros. Esses atributos tornam o carro relevante para compradores que buscam espaço e conforto sem adquirir um modelo zero-quilômetro.

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O Creta Pulse Plus 2018 não adota turbo nem tração integral. Sua configuração é mais tradicional, com motor aspirado e tração dianteira.

Por isso, o modelo se destina menos ao desempenho esportivo e mais ao uso cotidiano, com espaço generoso e câmbio automático como diferenciais principais.

Porta-malas de 431 litros para uso familiar

O compartimento traseiro oferece 431 litros de capacidade, o que é bastante relevante para uso familiar. Além disso, o SUV acomoda cinco ocupantes e conta com quatro portas.

A carroceria mede 4.290 mm de comprimento, 1.780 mm de largura e 1.635 mm de altura, com distância entre eixos de 2.590 mm. O conjunto tem massa de 1.359 kg e admite carga útil de 430 kg.

Dessa forma, o Creta entrega volume acima de 400 litros sem depender de uma carroceria excessivamente longa. O tanque de 55 litros também contribui para a autonomia em viagens mais distantes.

Motor 1.6 flex com até 130 cv

O propulsor é o Gamma 1.6 Flex VVT aspirado, com quatro cilindros em linha, 16 válvulas e 1.591 cm³ de cilindrada. Com etanol, o motor produz 130 cv e 16,5 kgf.m de torque.

Com gasolina, os valores caem para 123 cv e 16 kgf.m. A alimentação ocorre por injeção eletrônica multiponto, e o motor fica instalado transversalmente na dianteira.

O SUV vai de zero a 100 km/h em 12 segundos e atinge velocidade máxima de 172 km/h. Esses números não são voltados à performance, mas são suficientes para deslocamentos urbanos e viagens em família.

Câmbio automático de seis marchas

A transmissão automática com seis velocidades e função sequencial é um dos pontos centrais dessa versão. No trânsito urbano, o motorista não precisa operar embreagem nem alavanca de marchas manualmente.

Além disso, a função sequencial permite interferir nas trocas quando o condutor desejar. A direção elétrica complementa o conjunto, o que reforça a proposta voltada ao dia a dia.

Para quem avalia um usado nessa faixa de preço, essa combinação se diferencia claramente das versões manuais ou dos SUVs com motores turbo menores.

Consumo varia conforme combustível e trajeto

Os números de consumo do Creta Pulse Plus 2018 mudam conforme o combustível e o tipo de percurso:

• 11,3 km/l na estrada com gasolina;
• 10,1 km/l na cidade com gasolina;
• 8,2 km/l na estrada com etanol;
• 7,1 km/l na cidade com etanol.

A diferença entre cidade e rodovia existe nos dois combustíveis, mas não é tão acentuada quanto em carros menores e mais leves.

Por isso, o comprador deve considerar o consumo junto ao tanque de 55 litros e à quilometragem mensal pretendida antes de fechar negócio.

Suspensão, freios e pneus merecem inspeção

O SUV usa rodas de alumínio aro 17 com pneus 215/60 R17. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com molas helicoidais.

O eixo traseiro adota configuração semi-independente com eixo de torção, também com molas helicoidais. A frenagem usa discos ventilados com ABS na dianteira. Na traseira, aparecem tambores associados ao mesmo sistema antitravamento.

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Esses componentes estão sujeitos ao desgaste do tempo e da quilometragem anterior. Por isso, a inspeção detalhada de pneus, amortecedores e freios é indispensável antes de qualquer negociação.