O Honda Civic e:HEV vem acumulando forte desvalorização no mercado brasileiro. Lançado em 2023 por R$ 244.900, o sedã híbrido passou a valer, em média, R$ 179.033 na Tabela Fipe de julho de 2026. A queda de R$ 65.867 representa uma desvalorização de cerca de 27% em apenas três anos.
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Desde o retorno ao Brasil, o Civic passou a ser vendido exclusivamente com motorização híbrida HEV. O conjunto combina um motor 2.0 a combustão, de 143 cv, com dois motores elétricos, entregando 203 cv e 32,1 kgfm de torque combinados. O câmbio é sempre automático, do tipo CVT.
Perda de espaço
Apesar do bom desempenho e da proposta tecnológica, o modelo perdeu espaço no segmento de sedãs médios. Em 2021, quando ainda era produzido no Brasil e oferecia versões a combustão, o Civic emplacou 18.949 unidades. Após voltar como importado e apenas híbrido, não superou 2.000 unidades anuais.
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Atualmente, o Civic e:HEV custa R$ 266.500 e registrou apenas 10 emplacamentos no primeiro semestre de 2026, segundo dados de mercado. A liderança do segmento ficou com o Toyota Corolla.
Mesmo com baixa procura, o sedã mantém destaque pelo consumo. Conforme o PBEV do Inmetro, faz 18,3 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada. O conjunto híbrido também permite aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, de acordo com a fabricante.
Mais tecnologia
Na atualização de junho de 2025, o modelo recebeu mudanças discretas no visual, nova central multimídia de 9 polegadas com Google Integrado, quadro de instrumentos digital de 10,9 polegadas e sistema de som Bose.
Entre os equipamentos de série, o Civic e:HEV oferece piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, chave presencial com partida remota e bancos dianteiros com ajustes elétricos e revestimento em couro.
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