Renault Kardian Vibe chega por R$ 99.990 como nova versão de entrada

A Renault Kardian Vibe será a nova versão de entrada do SUV compacto da marca no Brasil. Com chegada às concessionárias prevista para setembro, o modelo 2027 terá preço de R$ 99.990, motor turbo flex 1.0 TCe de três cilindros, com 125 cv e 22,4 kgfm de torque, e câmbio manual de seis marchas.

A nova configuração substitui a antiga Evolution manual e passa a ser a única versão do Kardian com transmissão manual. Para melhorar a eficiência, a Renault reduziu 43 kg do peso do veículo, retirou as barras de teto, adotou rodas de aço de 15 polegadas com calotas e alterou as relações do câmbio, sem reduzir a potência do motor.

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MAIS ECONOMIA

Segundo a Renault, as mudanças resultaram em 6% de ganho na eficiência energética e em uma redução de 7% nas emissões de CO₂. O Kardian Vibe também atende aos critérios do programa federal Carro Sustentável, que considera requisitos como eficiência, potência e reciclabilidade para conceder benefícios fiscais.

De acordo com os dados do PBEV, do Inmetro, o Kardian Vibe faz 13,7 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, são 9,3 km/l no ciclo urbano e 10,9 km/l no rodoviário, com índice de eficiência energética de 1,49 MJ/km. A antiga Evolution manual registrava 12,4 km/l e 14,8 km/l com gasolina e 8,6 km/l e 10,2 km/l com etanol.

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CÂMBIO FOI MODIFICADO

Para alcançar os novos índices, a Renault também alongou a relação final do câmbio, que passou de 4,500 para 3,867:1, uma alteração de aproximadamente 11%. Com isso, o motor trabalha em rotações menores durante velocidades de cruzeiro, contribuindo para reduzir consumo, ruído e emissões.

Apesar do foco na economia, o SUV ficou mais rápido. Com etanol, o tempo de 0 a 100 km/h caiu de 11 segundos para 10,1 segundos. Com gasolina, passou de 11,4 segundos para 10,6 segundos. O modelo mantém 4,12 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,54 m de altura, 2,60 m de entre-eixos e porta-malas de 410 litros.

A potência de 125 cv, porém, coloca o Kardian Vibe em uma faixa específica do novo IPI. Pelas regras atuais, veículos de até 115,6 cv não têm acréscimo de alíquota por potência, enquanto modelos entre 116 cv e 143 cv recebem adicional de 0,75 ponto percentual. O imposto final, entretanto, também considera fatores como propulsão, eficiência energética e segurança.

VISUAL E INTERIOR

No visual, o Kardian Vibe ganhou grade dianteira, aerofólio, retrovisores, maçanetas e antena shark com acabamento preto brilhante. As barras de teto foram retiradas e as rodas de 15 polegadas fazem parte das alterações destinadas também à redução da resistência ao avanço.

Por dentro, bancos e painel recebem detalhes em azul. Outra mudança está no quadro de instrumentos, que deixa de ser digital e passa a ser analógico, acompanhado por uma tela central para as informações do computador de bordo.

PREÇOS DA LINHA 2027

Com a chegada da Vibe, a linha Renault Kardian 2027 passa a contar com quatro versões:

• Vibe Turbo MT, por R$ 99.990;
• Evolution AT, por R$ 124.590;
• Techno AT, por R$ 134.590;
• Iconic AT, por R$ 146.590.

A nova configuração busca colocar o SUV em posição mais competitiva diante de rivais como o Volkswagen Tera.